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北京:新国标电动自行车带动销量提升

www.bjhanhai.cn2019-09-27

新的国家标准电动自行车市场不买吗?在所谓的“唱衰”行业中,北京市场的销售情况一直在稳步增长。记者最近从北京市自行车电动汽车工业协会获悉,2019年上半年,有507台新的国家标准电动自行车进入北京目录,电动自行车的整体销量与2018年相比略有增长。

对于3至5公里的短距离,电动自行车是一种不错的通勤工具。根据数据,这个城市有1000多个电动自行车经销商,大约有400万辆电动自行车穿过街道和小巷。但是,许多类似摩托车的电动汽车已成为潜在的“杀手road”,严重威胁着交通安全。

自4月15日起,《电动自行车安全技术规范》国家标准已正式实施。市场主体禁止生产和销售不符合新国家标准的电动自行车。根据有关要求,我市对本地区销售的电动自行车实施了目录管理。上半年,出版了五批产品目录,其中包括符合新国家标准的507辆电动自行车。

“北京是第一个从1999年版国家标准过渡到新国家标准的地区。通过分为33、34和35批的三批目录,北京走了三个步骤,完成了新旧交替。国家标准”。行业协会有关负责人表示,市场监督部门已经清理了新标准实施前已申报的第一批至第三十五批产品的目录。清理后,目录中所有产品均符合新的国家标准,并且目录将不断更新。

数据显示,上半年,有10家企业贡献了全市电动自行车销售的70%以上。其中,有22辆爱玛电动车进入新的国家标准目录,销售36,000辆;共有27款Yadi电动汽车进入目录,销售31,700辆; 39铃电动汽车进入目录,销售26,000辆。 Emma,Xinri和Tailing品牌的销售额均高于去年同期。雅迪,绿色能源和绿色品牌的销售基本持平,而特立独行,神州行和鸟牌的销售稳定。

自2018年底以来,北京电动自行车终端销售店首次被改组。商店越来越倾向于出售稳定性高,产品线丰富和正规管理的电动自行车品牌。品牌集中度越来越高。杂项电动汽车已不再占绝大多数。 “过去,许多客户进来询问是否有“大型汽车”,并想要一种快速的模型。现在商店正在销售新的国家标准汽车。经过和平骑行的一家小牛店,销售人员介绍说,新的国标车总体上更加轻巧时尚,经过3C认证后的安全保护性更好,而且还没有销量急剧下降。

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