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8月丰田罕见下滑,马自达继续低迷,日产、本田实现逆势上扬

www.bjhanhai.cn2019-09-27

原文武里2019.9.9我想分享

几天前,主要汽车公司公布了8月份的销售数据,而今年表现良好的日本品牌在8月份表现出了新的变化。

最令人惊讶的是丰田品牌。 8月份,丰田在中国的销量仅为129,200辆,同比下降3.8%,结束了18个月的销量增长。与日产和本田的表现相比,丰田的表现确实不成功。

丰田销量的下滑主要归因于豪华车品牌雷克萨斯的销量下滑,以及丰田的主车卡罗拉于8月升级,但销量不仅没有改善,反而大幅下滑。尽管雷凌和亚洲龙的表现仍相当稳定,但并未抵消整体销售的下滑。

从具体车型的角度来看,一汽丰田卡罗拉于8月9日正式上市,并采用新的TNGA架构,大大提升了产品实力。然而,8月份的销量仅为16,900辆,同比大幅下降46.7%。

新卡罗拉的销量不如预期,但也有很多因素。首先,同一个兄弟雷凌的早市抢占了市场机会。新卡罗拉8月上市后,渠道分布和生产能力明显不足,这也严重影响了新卡罗拉上市后的销量。

之前表现良好的雷克萨斯也在8月份呈下降趋势。 8月份,雷克萨斯的销量达到了16,900辆,去年同期为17,600辆,同比下降4.3%。如今,随着整体市场持续下滑,一些雷克萨斯车型仍然能够提高终端车的价格,这表明市场火爆。不过,这种行为也消除了很多人买车的热情,再加上宝马和奥迪等奢侈品牌的“逆转”,雷克萨斯也将面临一定的压力。

当丰田品牌遭遇销售下滑危机时,日产成功抓住机会跻身日本品牌的首位。 8月,日产共售出129,659辆,同比增长2.0%。在具体车型方面,天柱8月销量1万辆,新推出的第14代轩逸8月销量11,467辆。两种型号都达到了10,000,但与预期相比仍然存在很大差距。此外,日产在变速器方面的问题正在逐渐显现,这将成为其未来销售的巨大隐患。

此外,本田8月份继续增长,销量达到124,155辆,同比增长5.9%。其中,本田思域和CR-V的销量超过10,000辆,而之前表现良好的雅阁受到“失速门”风暴的影响,8月的销量显着下滑。值得注意的是,9月份,东风本田爱丽昊瑞混合版即将推出,而广汽本田的新款SUV影子也将正式上市。这些新车的到来预计将进一步提升本田的整体销量。

8月份,马自达品牌继续大幅下滑。 8月销量为17,729辆,比去年同期下降20.7%。 1 - 8月的销量为14,1125辆,比去年同期下降25.25%。虽然新一代Atz于8月份正式推出,并提供超过1万元的直接折扣,但结果仍然不尽如人意,销量仍然在3000辆左右。

值得注意的是,在9月5日开幕的成都车展上,新一代马自达3正式公布了其预售价。预售价格从1259到1789,000元不等,未引入新发动机,并采用后悬挂“踏板车”悬挂,再加上预售价过高,直接降低了新车的热量到底山谷未来,马自达的销售额仍将被低估。

写在最后

总体而言,日本品牌在8月份保持了良好的销售趋势,如日产和本田。即使丰田暂时下跌,也相信它将有更大的机会在下个月恢复。然而,马自达在下降趋势中已经越来越深入,而新车“不争气”也使其面临激烈的市场竞争而没有任何反弹。

(本文最初由文武巷新媒体工作室制作,转载自文武里,本文作者:庆丰)

本文最初由第1点作者撰写,未经授权不得转载。

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最近,各大汽车公司已经公布了8月份的销售数据,而今年表现良好的日本品牌的表现在8月份出现了新的变化。

其中最令人惊讶的是丰田品牌。丰田8月份的国内销量仅为129,200辆,比去年同期下降3.8%,结束了18个月的销售增长势头。与日产和本田的表现相比,丰田的表现并不成功。

丰田销量的下滑主要归因于豪华车品牌雷克萨斯的销量下滑,以及丰田的主车卡罗拉于8月升级,但销量不仅没有改善,反而大幅下滑。尽管雷凌和亚洲龙的表现仍相当稳定,但并未抵消整体销售的下滑。

从具体车型的角度来看,一汽丰田卡罗拉于8月9日正式上市,并采用新的TNGA架构,大大提升了产品实力。然而,8月份的销量仅为16,900辆,同比大幅下降46.7%。

新卡罗拉的销量不如预期,但也有很多因素。首先,同一个兄弟雷凌的早市抢占了市场机会。新卡罗拉8月上市后,渠道分布和生产能力明显不足,这也严重影响了新卡罗拉上市后的销量。

之前表现良好的雷克萨斯也在8月份呈下降趋势。 8月份,雷克萨斯的销量达到了16,900辆,去年同期为17,600辆,同比下降4.3%。如今,随着整体市场持续下滑,一些雷克萨斯车型仍然能够提高终端车的价格,这表明市场火爆。不过,这种行为也消除了很多人买车的热情,再加上宝马和奥迪等奢侈品牌的“逆转”,雷克萨斯也将面临一定的压力。

当丰田遭遇销售下滑时,日产成功抓住了日本顶级品牌的机会。 8月份日产汽车销量为129,659辆,同比增长2.0%。在具体型号方面,天籁8月销售1万辆,新上市的第14代轩逸8月销售11,467辆。两款车型均达到1万元,但与预期相比仍有较大差距。此外,日产的传动问题逐渐呈现出爆发趋势,这也将成为其未来销售的巨大隐患。

此外,本田8月份也呈现持续增长势头,销量为辆,同比增长5.9%。其中,本田思域和CR-V已经实现了超过10,000的销量,而之前表现良好的雅阁受到“失速门”风暴的影响,8月的销量显着下降。值得注意的是,9月份,东风本田的Elisandre混合版将上市,而广汽本田的全新SUV Shadow将正式上市。这些新车的到来有望进一步推动本田的整体销量。

8月份,马自达品牌继续大幅下滑。 8月销量为17,729辆,比去年同期下降20.7%。 1 - 8月的销量为14,1125辆,比去年同期下降25.25%。虽然新一代Atz于8月份正式推出,并提供超过1万元的直接折扣,但结果仍然不尽如人意,销量仍然在3000辆左右。

值得注意的是,在9月5日开幕的成都车展上,新一代马自达3正式公布了其预售价。预售价格从1259到1789,000元不等,未引入新发动机,并采用后悬挂“踏板车”悬挂,再加上预售价过高,直接降低了新车的热量到底山谷未来,马自达的销售额仍将被低估。

写在最后

总体而言,日本品牌8月份仍保持良好的销售趋势。例如,日产和本田有一个亮点。即使丰田暂时“摔倒”,也相信下个月它将有更大的复苏机会。然而,马自达在下降趋势中变得越来越深。这款新车的“令人失望”也让它在没有任何弹性的情况下面对激烈的市场竞争。

(原创文章由民用和军用新媒体工作室制作,转载请注明出处:民用和军用车道,作者:微风)

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