信息收集网

首页 > 正文

13家公司联合开天价罚单,波音口碑大打折扣,普京推荐中国飞机

www.bjhanhai.cn2019-09-27

2018年10月,一架刚在印尼狮航购买数月的波音737MAX飞机坠毁,造成178人死亡,但波音坚称这只是小概率事故。737MAX飞机本身并不存在。任何问题,这趟航班都是绝对安全的。然而,今年3月,埃塞俄比亚一架737MAX客机再次坠毁,造成157人死亡。随后,世界各国纷纷将国内所有航空公司的波音737MAX飞机停飞。后来,根据对波音公司的调查,发现737MAX客机存在一定的技术缺陷。也就是说,mcas在程序逻辑中有一个安全循环。MCAS是用来防止飞机失控的自动调校系统,只要737MAX系统是包括故障在内的各种原因,假设飞机处于超过安全极限的上升状态,然后系统将完全接管飞机进行俯冲,飞行员将无法继续控制飞机。

0x251C

由于波音737MAX存在技术缺陷,两名遇难者的赔偿金将全部来自波音公司。据报道,每人至少要支付数十万美元,并将面临印尼和埃塞俄比亚政府的罚款。而这些只是波音面临的惩罚中的一小部分。

在此之前,波音737MAX交付了300多架飞机。事故发生后的接地给各航空公司造成了巨大的经济损失。然后这些航空公司将要求波音公司赔偿和惩罚性赔偿。在300多架波音737MAX飞机中,有96架是由13家中国航空公司购买的。这13家航空公司联合向波音公司发行了近40亿美元的价格标签。此外,之前的737MAX飞机已经预订了5000多架飞机,而且在坠机事故发生后,大部分订单都将被取消,虽然波音公司一直表示会改进所有系统程序,但不可能再发生但乘客却害怕坐下,没有其他客机。此外,波音公司的品牌形象也大幅减少,股价一路下跌。

在波音737MAX退出多个国家之后,市场将会重新洗牌,那么谁最有可能填补737MAX的空白?据环球时报报道,普京陪同土耳其总统埃尔多安在莫斯科航空展上参观了多架飞机。埃尔多安不仅表达了购买俄罗斯苏-57战斗机的意图,还称赞了CR929大型客机。 CR929长途洲际重型客机的射程超过一公里,最大起飞重量为245吨。它与空中客车A330-900和波音787-9的最大起飞重量相同。 CR929由中国和俄罗斯联合开发。中国主要负责飞机和导航。在电气设备的研发和生产中,俄罗斯主要负责PD-35大型旁通比发动机和机翼的设计和生产。

长期以来,商用飞机,特别是重型客机的国际市场已被两大巨头空客和波音公司占领。在CR929项目之前,中国还开发了C919大型客机。这架客机的航程为5000公里,载客量已达到190架。人们基本可以满足国内需求,但波音和空中客车的产品差距仍然很大,而且根本没有洲际航班。因此,C919无法走向国际并与这两大巨头竞争,但现在强大的CR929是横向的。中国客机诞生时,其竞争非常激烈,因为它赶上了波音737MAX空难,CR929迎来了巨大的发展机遇。如果土耳其这次可以购买CR929客机,它将成为中国重型客机的方向。迈向世界的一大步。

根据目前的情况,土耳其更有可能购买CR929客机。土耳其方面不仅购买了俄罗斯的S-400导弹系统,而且现在已经完成了苏-57战斗机的购买计划。埃尔多安已经和美国在一起了。吵闹,落到俄罗斯,那么,乘客的表现处于一个水平,埃尔多安肯定不会考虑美国公司的产品第一。

特别声明:本文由网易上传并由媒体平台“网易”作者发表,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

跟进

跟进

0

参与

0

阅读下一篇文章

国庆节结束后,300个城市的销售收入被释放,房屋奴隶流下眼泪。

返回网易主页

下载网易新闻客户端

2018年10月,刚刚在印度尼西亚狮子航空公司买了几个月的波音737MAX飞机坠毁,造成178人死亡,但波音公司坚称这只是一次小概率事故。 737MAX飞机本身并不存在。有任何问题,航班绝对安全。然而,今年3月,埃塞俄比亚一架737MAX客机再次坠毁,造成157人死亡。然后,世界上所有国家都将所有国内航空公司的波音737MAX飞机停飞。后来,根据波音公司的一项调查,发现737MAX客机存在一定的技术缺陷。也就是说,MCAS在程序逻辑中有一个安全循环。 MCAS是一种自动修剪系统,用于防止飞机无法控制,只要737MAX系统出现各种原因,包括故障,假设飞机处于超过安全极限的提升状态,那么系统将完全接管飞机进行俯冲,飞行员将无法继续控制飞机。

由于波音737MAX的技术缺陷,两名受害者的赔偿将全部来自波音公司。据报道,每个人将不得不支付至少数十万美元,并将面临来自印度尼西亚和埃塞俄比亚政府的罚款。这些只是波音公司面临的一些惩罚。

在此之前,波音737MAX交付了300多架飞机。事故发生后的接地给各航空公司造成了巨大的经济损失。然后这些航空公司将要求波音公司赔偿和惩罚性赔偿。在300多架波音737MAX飞机中,有96架是由13家中国航空公司购买的。这13家航空公司联合向波音公司发行了近40亿美元的价格标签。此外,之前的737MAX飞机已经预订了5000多架飞机,而且在坠机事故发生后,大部分订单都将被取消,虽然波音公司一直表示会改进所有系统程序,但不可能再发生但乘客却害怕坐下,没有其他客机。此外,波音公司的品牌形象也大幅减少,股价一路下跌。

在波音737MAX退出多个国家之后,市场将会重新洗牌,那么谁最有可能填补737MAX的空白?据环球时报报道,普京陪同土耳其总统埃尔多安在莫斯科航空展上参观了多架飞机。埃尔多安不仅表达了购买俄罗斯苏-57战斗机的意图,还称赞了CR929大型客机。 CR929长途洲际重型客机的射程超过一公里,最大起飞重量为245吨。它与空中客车A330-900和波音787-9的最大起飞重量相同。 CR929由中国和俄罗斯联合开发。中国主要负责飞机和导航。在电气设备的研发和生产中,俄罗斯主要负责PD-35大型旁通比发动机和机翼的设计和生产。

长期以来,商用飞机,特别是重型客机的国际市场已被两大巨头空客和波音公司占领。在CR929项目之前,中国还开发了C919大型客机。这架客机的航程为5000公里,载客量已达到190架。人们基本可以满足国内需求,但波音和空中客车的产品差距仍然很大,而且根本没有洲际航班。因此,C919无法走向国际并与这两大巨头竞争,但现在强大的CR929是横向的。中国客机诞生时,其竞争非常激烈,因为它赶上了波音737MAX空难,CR929迎来了巨大的发展机遇。如果土耳其这次可以购买CR929客机,它将成为中国重型客机的方向。迈向世界的一大步。

根据目前的情况,土耳其更有可能购买CR929客机。土耳其方面不仅购买了俄罗斯的S-400导弹系统,而且现在已经完成了苏-57战斗机的购买计划。埃尔多安已经和美国在一起了。吵闹,落到俄罗斯,那么,乘客的表现处于一个水平,埃尔多安肯定不会考虑美国公司的产品第一。

2018年10月,刚刚在印度尼西亚狮子航空公司买了几个月的波音737MAX飞机坠毁,造成178人死亡,但波音公司坚称这只是一次小概率事故。 737MAX飞机本身并不存在。有任何问题,航班绝对安全。然而,今年3月,埃塞俄比亚一架737MAX客机再次坠毁,造成157人死亡。然后,世界上所有国家都将所有国内航空公司的波音737MAX飞机停飞。后来,根据波音公司的一项调查,发现737MAX客机存在一定的技术缺陷。也就是说,MCAS在程序逻辑中有一个安全循环。 MCAS是一种自动修剪系统,用于防止飞机无法控制,只要737MAX系统出现各种原因,包括故障,假设飞机处于超过安全极限的提升状态,那么系统将完全接管飞机进行俯冲,飞行员将无法继续控制飞机。

由于波音737MAX的技术缺陷,两名受害者的赔偿将全部来自波音公司。据报道,每个人将不得不支付至少数十万美元,并将面临来自印度尼西亚和埃塞俄比亚政府的罚款。这些只是波音公司面临的一些惩罚。

在此之前,波音737MAX交付了300多架飞机。事故发生后的接地给各航空公司造成了巨大的经济损失。然后这些航空公司将要求波音公司赔偿和惩罚性赔偿。在300多架波音737MAX飞机中,有96架是由13家中国航空公司购买的。这13家航空公司联合向波音公司发行了近40亿美元的价格标签。此外,之前的737MAX飞机已经预订了5000多架飞机,而且在坠机事故发生后,大部分订单都将被取消,虽然波音公司一直表示会改进所有系统程序,但不可能再发生但乘客却害怕坐下,没有其他客机。此外,波音公司的品牌形象也大幅减少,股价一路下跌。

在波音737MAX退出多个国家之后,市场将会重新洗牌,那么谁最有可能填补737MAX的空白?据环球时报报道,普京陪同土耳其总统埃尔多安在莫斯科航空展上参观了多架飞机。埃尔多安不仅表达了购买俄罗斯苏-57战斗机的意图,还称赞了CR929大型客机。 CR929长途洲际重型客机的射程超过一公里,最大起飞重量为245吨。它与空中客车A330-900和波音787-9的最大起飞重量相同。 CR929由中国和俄罗斯联合开发。中国主要负责飞机和导航。在电气设备的研发和生产中,俄罗斯主要负责PD-35大型旁通比发动机和机翼的设计和生产。

长期以来,商用飞机特别是重型客机的国际市场一直被空客和波音两大巨头占据。在CR929项目之前,中国还开发了C919大型客机。客机航程5000公里,载客量达到190人。人基本上可以满足国内需求,但波音和空客的产品还有很大差距,根本没有洲际航班。因此,C919不能走向国际,与这两大巨头竞争,但现在强大的CR929是水平的。中国客机诞生之时,竞争异常激烈,由于赶上了波音737MAX空难,CR929迎来了巨大的发展机遇。如果土耳其这次能购买CR929客机,那将是中国重型客机的发展方向。世界上的一大步。

从目前情况看,土耳其购买CR929客机的可能性较大。此前土耳其方面不仅购买了俄罗斯的S-400导弹系统,而且现在已经敲定了苏-57战斗机的采购计划。埃尔多安已经和美国在一起了。吵闹,落到俄罗斯,那么,乘客表现在一个水平上,埃尔多安肯定不会先考虑美国公司的产品。

特别声明:本文由网易从媒体平台“网易”上传并发布作者,仅代表作者观点。网易只提供信息发布平台。

跟进

跟进

0

参与

0

阅读下一篇文章

国庆节后,300个城市的销售收入被释放,房奴们泪流满面。

返回网易主页

下载网易新闻客户端

2018年10月,刚刚在印度尼西亚狮子航空公司买了几个月的波音737MAX飞机坠毁,造成178人死亡,但波音公司坚称这只是一次小概率事故。 737MAX飞机本身并不存在。有任何问题,航班绝对安全。然而,今年3月,埃塞俄比亚一架737MAX客机再次坠毁,造成157人死亡。然后,世界上所有国家都将所有国内航空公司的波音737MAX飞机停飞。后来,根据波音公司的一项调查,发现737MAX客机存在一定的技术缺陷。也就是说,MCAS在程序逻辑中有一个安全循环。 MCAS是一种自动修剪系统,用于防止飞机无法控制,只要737MAX系统出现各种原因,包括故障,假设飞机处于超过安全极限的提升状态,那么系统将完全接管飞机进行俯冲,飞行员将无法继续控制飞机。

由于波音737MAX的技术缺陷,两名受害者的赔偿将全部来自波音公司。据报道,每个人将不得不支付至少数十万美元,并将面临来自印度尼西亚和埃塞俄比亚政府的罚款。这些只是波音公司面临的一些惩罚。

在此之前,波音737MAX交付了300多架飞机。事故发生后的接地给各航空公司造成了巨大的经济损失。然后这些航空公司将要求波音公司赔偿和惩罚性赔偿。在300多架波音737MAX飞机中,有96架是由13家中国航空公司购买的。这13家航空公司联合向波音公司发行了近40亿美元的价格标签。此外,之前的737MAX飞机已经预订了5000多架飞机,而且在坠机事故发生后,大部分订单都将被取消,虽然波音公司一直表示会改进所有系统程序,但不可能再发生但乘客却害怕坐下,没有其他客机。此外,波音公司的品牌形象也大幅减少,股价一路下跌。

在波音737MAX退出多个国家之后,市场将会重新洗牌,那么谁最有可能填补737MAX的空白?据环球时报报道,普京陪同土耳其总统埃尔多安在莫斯科航空展上参观了多架飞机。埃尔多安不仅表达了购买俄罗斯苏-57战斗机的意图,还称赞了CR929大型客机。 CR929长途洲际重型客机的射程超过一公里,最大起飞重量为245吨。它与空中客车A330-900和波音787-9的最大起飞重量相同。 CR929由中国和俄罗斯联合开发。中国主要负责飞机和导航。在电气设备的研发和生产中,俄罗斯主要负责PD-35大型旁通比发动机和机翼的设计和生产。

长期以来,商用飞机,特别是重型客机的国际市场已被两大巨头空客和波音公司占领。在CR929项目之前,中国还开发了C919大型客机。这架客机的航程为5000公里,载客量已达到190架。人们基本可以满足国内需求,但波音和空中客车的产品差距仍然很大,而且根本没有洲际航班。因此,C919无法走向国际并与这两大巨头竞争,但现在强大的CR929是横向的。中国客机诞生时,其竞争非常激烈,因为它赶上了波音737MAX空难,CR929迎来了巨大的发展机遇。如果土耳其这次可以购买CR929客机,它将成为中国重型客机的方向。迈向世界的一大步。

根据目前的情况,土耳其更有可能购买CR929客机。土耳其方面不仅购买了俄罗斯的S-400导弹系统,而且现在已经完成了苏-57战斗机的购买计划。埃尔多安已经和美国在一起了。吵闹,落到俄罗斯,那么,乘客的表现处于一个水平,埃尔多安肯定不会考虑美国公司的产品第一。

2018年10月,刚刚在印度尼西亚狮子航空公司买了几个月的波音737MAX飞机坠毁,造成178人死亡,但波音公司坚称这只是一次小概率事故。 737MAX飞机本身并不存在。有任何问题,航班绝对安全。然而,今年3月,埃塞俄比亚一架737MAX客机再次坠毁,造成157人死亡。然后,世界上所有国家都将所有国内航空公司的波音737MAX飞机停飞。后来,根据波音公司的一项调查,发现737MAX客机存在一定的技术缺陷。也就是说,MCAS在程序逻辑中有一个安全循环。 MCAS是一种自动修剪系统,用于防止飞机无法控制,只要737MAX系统出现各种原因,包括故障,假设飞机处于超过安全极限的提升状态,那么系统将完全接管飞机进行俯冲,飞行员将无法继续控制飞机。

由于波音737MAX的技术缺陷,两名受害者的赔偿将全部来自波音公司。据报道,每个人将不得不支付至少数十万美元,并将面临来自印度尼西亚和埃塞俄比亚政府的罚款。这些只是波音公司面临的一些惩罚。

在此之前,波音737MAX交付了300多架飞机。事故发生后的接地给各航空公司造成了巨大的经济损失。然后这些航空公司将要求波音公司赔偿和惩罚性赔偿。在300多架波音737MAX飞机中,有96架是由13家中国航空公司购买的。这13家航空公司联合向波音公司发行了近40亿美元的价格标签。此外,之前的737MAX飞机已经预订了5000多架飞机,而且在坠机事故发生后,大部分订单都将被取消,虽然波音公司一直表示会改进所有系统程序,但不可能再发生但乘客却害怕坐下,没有其他客机。此外,波音公司的品牌形象也大幅减少,股价一路下跌。

在波音737MAX退出多个国家之后,市场将会重新洗牌,那么谁最有可能填补737MAX的空白?据环球时报报道,普京陪同土耳其总统埃尔多安在莫斯科航空展上参观了多架飞机。埃尔多安不仅表达了购买俄罗斯苏-57战斗机的意图,还称赞了CR929大型客机。 CR929长途洲际重型客机的射程超过一公里,最大起飞重量为245吨。它与空中客车A330-900和波音787-9的最大起飞重量相同。 CR929由中国和俄罗斯联合开发。中国主要负责飞机和导航。在电气设备的研发和生产中,俄罗斯主要负责PD-35大型旁通比发动机和机翼的设计和生产。

长期以来,商用飞机特别是重型客机的国际市场一直被空客和波音两大巨头占据。在CR929项目之前,中国还开发了C919大型客机。客机航程5000公里,载客量达到190人。人基本上可以满足国内需求,但波音和空客的产品还有很大差距,根本没有洲际航班。因此,C919不能走向国际,与这两大巨头竞争,但现在强大的CR929是水平的。中国客机诞生之时,竞争异常激烈,由于赶上了波音737MAX空难,CR929迎来了巨大的发展机遇。如果土耳其这次能购买CR929客机,那将是中国重型客机的发展方向。世界上的一大步。

从目前情况看,土耳其购买CR929客机的可能性较大。此前土耳其方面不仅购买了俄罗斯的S-400导弹系统,而且现在已经敲定了苏-57战斗机的采购计划。埃尔多安已经和美国在一起了。吵闹,落到俄罗斯,那么,乘客表现在一个水平上,埃尔多安肯定不会先考虑美国公司的产品。

热门浏览
热门排行榜
热门标签
日期归档