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保价2万损坏只赔250,也是快递业的霸王规定

www.bjhanhai.cn2019-08-04
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投保2万损失只需支付250,也是快递行业的霸主规定

来吧

归根结底,快递服务是运输合同服务,快递公司应支付相关风险,包括赔偿损失或损坏的风险。

发送货物98万元,购买价值2万元的优质服务。收到货后,我发现货物已经损坏。轻修将耗资1万多元。您认为快递公司应该支付多少,10,000或2?万?不幸的是,实际上,快递公司可能只会损失250元。

最近,媒体对快递公司的快递服务进行了调查,发现他们提供的保险服务不等于保险,也不符合保险价格支付的一般价格:被保险人价格21000元是最受损的。仅5000元;送到电脑的4000元保险价格只损失了800多元.此外,快递业也普遍拒绝高价合同,快递损失不按保费,行业规则不清楚等等。

本案明确规定,“保险价格的明示价格应根据企业与快递业务的发件人约定的保险价格确定;对于未保险的快递,责任应按照民法的有关规定确定“。付款方式印在快递单上。从表格的形式来看,它基本上是邮政保险价格的“复制”和“翻译”。通常是保险价值与快递价值的实际价值乘以快递实际损失的比率。这些部分相对落后,发送成本高,邮件以公共利益属性发送。另一方面,方便事后补偿,并通过收取贵重物品的保险费来收取保险费。

今天的快递服务长期以来一直是完整的市场服务。快递公司是有利可图的。他们寻求低成本竞争来吸引消费者,并通过基于风险概率的规则设计将风险转移给消费者。显然,它不符合市场伦理。

归根结底,快递服务是运输合同服务。快递公司保证快递的安全运输。也就是说,快递企业应该承担风险,包括损失和损害赔偿的风险,只要快递企业承担快递。

至于如何解决不同快递价值带来的责任风险差异,企业实施差别收费制度或与承包对象价值相匹配的第三方保险制度显然更为合理,明确地向消费者提供选择,消费者是否选择佣金。委托服务。

归根结底,有必要授权“更快的保险人”获得授权。企业当然应享有对冲保险价格的权利,但这并不意味着快递公司可以将其变成损害消费者利益的工具。

段。

□木虫(员工)

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